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Apprenez tout ce que vous devez savoir sur le Phénix.
- Conception de liaison à pivot mi-haut DW6 entièrement nouvelle
- Poulie double et transmission à double chaîne
- Configuration à roues mixtes
- Géométrie ajustable via Flip-Chip monté sur la liaison supérieure
- Progression réglable via le support d'amortisseur inférieur Flip-Chip
- Protection intégrale moulée par injection du tube diagonal et des bases
- Ports de câbles intégrés Fork-Stop
- Float X2 de la série Factory sur les modèles Pro
- RockShox Vivid sur Ride Builds
- Débattement de roue arrière de 210 mm
- Fox 40 de 203 mm de la série Factory sur Pro Builds
- RockShox Boxxer 200 mm sur Ride Builds
- Pneu Continental Kryptotal DH avec carcasse
Double tendeur, double chaîne
Conception à double chaîne lisse et sans frottement pour moins de résistance et plus de jeu
et une meilleure rétention de la chaîne
Réglage simple de la tension de la chaîne entre les plateaux supérieur et inférieur
Pignon d'entraînement facilement remplaçable
Taille de plateau équivalente à 35T
Conception de suspension à six barres DW-Link à pivot moyen-haut
-La conception de la suspension DW-Link à six barres à pivot moyen-haut offre 210 mm de débattement arrière
Débattement de roue avec un contrôle et une stabilité inégalés dans les descentes
-La transmission à double chaîne frappante fonctionne en douceur et en silence, augmente l'efficacité et garantit
pratiquement aucun retour de pédale
Suspension
-Conçu pour encaisser les plus gros coups, le nouveau Phoenix est équipé de l'amortisseur arrière Rockshox Vivid et de la fourche Rockshox Boxxer.
Configuration de roue MX
-Configuration de roue mixte prête à l'emploi, avec une roue avant de 29 pouces à roulement fluide
et une roue arrière de 27,5 pouces plus maniable à l'arrière
-Notre configuration de roue mixte combine un débattement accru de la roue arrière avec une
maniabilité du pilote, vous permettant de rouler sans effort sur les gros objets tout en
préservant la sensation de conduite vive et agile qui rend les configurations MX si appréciées
Configuration de casque polyvalente
-Avec le réglage de la portée du jeu de direction +5 mm/-5 mm et les 4 tailles de cadre proposées, les cyclistes
peut affiner sa portée de 430 mm à 525 mm par incréments de 5 mm
-Le Phoenix dispose d'un tube de direction droit surdimensionné compatible avec des modèles plus grands
Casques d'écoute ID 56 mm (ZS56/ZS56)
-Compatible avec les casques de réglage de portée de rechange permettant aux pilotes d'atteindre
leur ajustement idéal
Ajustabilité du Flip Chip
- Composez votre configuration avec la puce Pivot Flip et basculez entre « élevé » pour conquérir
parcours rocheux et techniques ou « bas » pour une vitesse maximale et un contrôle ultime sur
les descentes
-Le réglage élevé élèvera le boîtier de pédalier et accentuera l'angle de la tête de
environ 0,5 degrés
Progressivité de la suspension Flip Chip
-Permet au pilote la possibilité de modifier la progressivité de la courbe de suspension pour
s'adapter à leur style de conduite
-Le cadre le plus progressif est basé sur les préférences personnelles de Bernard Kerr
tandis que le réglage standard convient à la plupart des mortels
-Pour une personnalisation plus poussée, les deux réglages sont compatibles avec l'air ou le coil-over
chocs
-Réglage de progressivité 46,6% et réglage linéaire 39,6% (0 à 100% de la course)
-Réglage de progressivité 28,1% et réglage linéaire 24,2% (affaissement 30% à 90% de la course)
