OHLINS TTX2 AIR 230X65 AM

OHLINS TTX2 AIR 230X65 AM

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Notre amortisseur à suspension pneumatique haute performance et robuste est particulièrement adapté aux vélos dotés de rapports de liaison plus progressifs. Le TTX2Air est doté de volumes de chambre à air positifs et négatifs plus grands, d'une conception de ressort pneumatique à double chambre avec un contrôle supplémentaire de l'espacement des volumes d'air. Cela donne aux cyclistes une plus grande liberté pour ajuster la courbe du ressort et régler facilement la quantité exacte de progression qu'ils souhaitent.

Le TTX2Air offre une sensibilité, un contrôle et un amortissement toutes conditions inégalés sur lesquels les produits TTX ont bâti leur réputation.

Le TTX2Air combine la fonction d'amortissement supérieure de notre système TTX avec un ressort pneumatique à faible frottement. La conception à double tube permet un flux d'huile bidirectionnel à travers le piston et les doubles tubes. Avec la possibilité de régler de manière approfondie la pression lorsque l'huile passe par les soupapes de compression et de rebond, nous avons créé un amortisseur bien équilibré et extrêmement prévisible. Il en résulte une gamme de clics très efficace vous permettant de régler facilement l'amortisseur et d'obtenir le réglage de suspension parfait.

Le TTX2Air améliore un ensemble de performances d'amortissement déjà éprouvé. La conception du système métrique nous a également permis d'augmenter le chevauchement des bagues, ce qui les rend plus robustes et améliore la protection contre les charges latérales. Notre technologie de lubrification par joint racleur et manchon d'air minimise les frottements et offre des performances exceptionnelles qui résistent à la décoloration entre les intervalles d'entretien.

Tout comme tous les produits équipés de la technologie d'amortissement TTX, le TTX2Air dispose d'une banque de paramètres éprouvée en course donnant accès à une vaste gamme d'options pour régler l'amortisseur en fonction de chaque pilote, vélo ou style de conduite spécifique.

Caractéristiques

Technologie de valve de compression hautement réglable TTX
Conception à double boîte avec un volume d'air plus grand dans la chambre positive et négative
Amortissement réglable HSC (compression à grande vitesse), LSC (compression à basse vitesse) et rebond
Mode ascension
Banque de réglage éprouvée en course, adaptée à tout type de conduite ou de conception de liaison
Entretoises de volume de ressort pneumatique incluses en standard dans le kit d'amortisseur

Pression d'air maximale jusqu'à 325 PSI
Livré avec la course la plus longue, plus les pièces supplémentaires nécessaires pour modifier la course
451 grammes (190 x 45 mm)

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