Il y a plus de 20 ans, Enduro Bearings a été le pionnier des roulements de type MAX pour les vélos afin de relever les défis associés aux pivots de VTT. Les roulements de type MAX offrent une capacité de charge 35 à 40 % supérieure à celle des roulements radiaux standard en utilisant une conception spéciale où le nombre maximal de billes est inséré dans le roulement, via une fente rectifiée personnalisée dans les chemins de roulement. Les billes supplémentaires, combinées aux rainures de chemin de roulement profondes de ces roulements, offrent un meilleur soutien latéral pour les forces de torsion et multidirectionnelles associées aux pivots de VTT. Ce roulement ABEC-3 est doté de chemins de roulement à rainures profondes, avec des billes de grade 10 et des joints à labyrinthe à double lèvre à contact complet (LLU) pour une protection maximale contre les éléments, tout en conservant le remplissage à 90 % de graisse extra haute pression Almagard à l'intérieur.
Ce roulement a été utilisé comme roulement de pivot de suspension par un certain nombre de marques de vélos, dont Trek.
La gamme de roulements Enduro est disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, en acier inoxydable 440C, en céramique hybride et en XD-15 avec des billes en céramique ou en acier inoxydable. Nos roulements sont toujours conçus avec les rainures les plus profondes possibles pour accueillir les billes les plus grosses et comportent des joints à double lèvre qui se déplacent dans une micro-rainure créant un labyrinthe complet pour offrir une protection supérieure contre les éléments.
6800 LLU MAX - MAX-Design, ABEC-3, roulement de suspension radial - 10 mm x 19 mm x 5 mm -
6802 LLU MAX - MAX-Design, ABEC-3, roulement de suspension radial - 15 mm x 24 mm x 5 mm -
6803 LLU MAX - MAX-Design, ABEC-3, roulement de suspension radial - 17 mm x 26 mm x 5 mm -
