Le système Ratchet DEG a été conçu pour offrir un angle d'engagement plus élevé tout en maximisant la fiabilité. Basé sur le système Ratchet classique de DT Swiss, deux cliquets optimisés en taille avec 90 dents offrent l'angle d'engagement le plus rapide jamais réalisé dans la gamme DT Swiss.
Sur la piste, cela se traduit par un angle de jeu différent. La faible distance de ralenti au niveau des manivelles permet une accélération plus directe, par exemple en sortie de virage, ainsi que la possibilité d'ajuster plus rapidement la position des pédales, par exemple pour surmonter des obstacles sur un sentier technique en montée. L'engagement simultané complet des cliquets offre une surface de contact plus grande que les moyeux à cliquet, ce qui entraîne une répartition de charge plus équilibrée et une plus grande fiabilité.
Pour obtenir un angle d'engagement différent de ce que DT Swiss a fait jusqu'à présent, il a fallu adapter considérablement le côté entraînement du moyeu. Le système Ratchet DEG et son nouveau corps de moyeu permettent l'installation de cliquets à 90 dents optimisés en taille.
Cliquets 90T
Fabriqués en acier, les cliquets DEG sont plus gros que tous les cliquets DT Swiss précédents et visent à transmettre la puissance des coureurs les plus forts pendant longtemps et sur une grande surface de contact.
Système d'entretien plus facile
La construction innovante du moyeu 240 DEG permet le remplacement des roulements sans outils spéciaux.
