Chromag Menace Mineure V2 S1 (24")
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The Minor Threat est né alors que certains d'entre nous sont désormais parents et que nous avons réalisé que les enfants d'aujourd'hui imposent des exigences de plus en plus élevées à leur équipement que jamais auparavant.
Le V2 s'appuie sur le succès du Minor Threat et ajoute des modifications et des raffinements, ainsi qu'une nouvelle taille de 27,5" (S3).
MTV2
Notre nouvelle conception offre plus de progressivité dans la suspension, aidant les cyclistes qui roulent plus vite et plus fort à mesure qu'ils progressent dans la partie la plus large de notre gamme de tailles.
Le Minor Threat dispose désormais d'un espace pour une bouteille d'eau tout en conservant sa conception surbaissée avec beaucoup d'espace libre.
Matériels
L'aluminium 6066 était le meilleur choix pour le Minor Threat pour plusieurs raisons.
Tout d’abord, l’utilisation de l’aluminium nous permet de construire un vélo suffisamment robuste pour résister au bike park sans être trop lourd pour un cycliste plus léger.
Un autre facteur est que l'aluminium nécessite peu d'entretien. Avec l'acier chromoly, il est très important de graisser votre tige de selle tous les deux mois. Cependant, ce n'est pas un problème avec un vélo en aluminium. Alors que l'acier non peint n'est pas naturellement résistant à la corrosion, l'aluminium l'est ! Vous devez toujours graisser votre tige de selle (et presque toutes les interfaces entre composants d'ailleurs) avec un vélo en aluminium, mais il est un peu plus tolérant aux « sorties difficiles et au rangement humide ».
Tout comme le reste de nos cadres fabriqués à Taïwan comme le Rootdown, le Stylus et le Monk, le Minor Threat est fabriqué à la main par une équipe de constructeurs de cadres hautement qualifiés à Taïwan et est soumis à la même norme de contrôle de qualité rigoureuse pour laquelle nos cadres sont connus.
Spécifications
TAILLE DES ROUES // S1 (24”), S2 (26”), S3 (27,5”)
DÉPLACEMENT ARRIÈRE // 140 mm
DÉBATTEMENT DE FOURCHE RECOMMANDÉ // 140 mm (S1), 150 mm (S2, S3)
MATÉRIEL // Aluminium 6066
POIDS (S2) // Terminé : À déterminer
ESPACEMENT DU MOYEU // Boost 148 mm
CASQUE // 44-56 Semi Intégré
TAILLE DU COLLIER DE SERRAGE DE SELLE // 35 mm
TAILLE DE LA TIGE DE SELLE // 31,6 mm
BB // 73 mm fileté
CINTRE // Chromag C1
TAILLE DE L'AMORTISSEUR // 165 X 45 mm Tourillon
TAILLE DE L'AMORTISSEUR INFÉRIEUR // 30 x 8 mm
SUPPORT DE FREIN // IS
ORIGINE DU CADRE // Taiwan
Géométrie

| Taille du cadre | S1 (24") | S2 (26") | S3 (27,5") |
|---|---|---|---|
| EMPILER | 546 | 571 | 571 |
| ATTEINDRE | 360 | 400 | 420 |
| TUBE SUPÉRIEUR EFFICACE | 486 | 532 | 552 |
| TUBE DE DIRECTION | 95 | 95 | 95 |
| EMPATTEMENT | 1077 | 1140 | 1170 |
| Chute de BB | 8 | 15 | 15 |
| Hauteur BB | 309 | 333 | 344 |
| SE TENIR AU-DESSUS | 606 | 655 | 690 |
| BAS DE CHAÎNE | 410 | 420 | 430 |
| TUBE DE SELLE | 305 | 330 | 355 |
| INSERTION MAXIMALE DE POSTEAU* | 210 | 235 | 260 |
| ANGLE DE LA TÊTE | 64 | 64 | 64 |
| ANGLE DU SIÈGE | 77 | 77 | 77 |
| TAILLE DE LA ROUE | 24" | 26" | 27,5" |