2022, FOX 38, K, FLOAT, 29 pouces, FS, 180, Grip 2, HSC, LSC, HSR, LSR, noir brillant, logo orange/noir brillant, 15QRx110, 1,5 T, 58HT, râteau de 44 mm, AM

« Factory » dit tout : riche en fonctionnalités et conçu pour dépasser les exigences de nos pilotes de niveau Factory. Ce que nous vendons est ce qu'ils pilotent. Les produits de la série Factory sont dotés d'un revêtement Kashima véritable, lisse et ultra-résistant.

LE SPÉCIALISTE DE L'ENDURO À LONG DÉBATTEMENT Optimisé pour un débattement de 160 à 180 mm et doté des mêmes fonctionnalités révolutionnaires que le nouveau 36, le 38 redéfinit ce dont vous pensez qu'une fourche mono-té à grand débattement est capable et établit une nouvelle référence en matière de confiance, de performances et de durabilité. Bienvenue dans le grand jeu.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :

Année modèle : 2022
Collection: 38
Finition du chandelier : Kashima
Châssis : Standard
Taille de roue : 29"
Série : Usine
Course : 180 mm
Amortisseur : Grip2
Réglage : HSC, LSC, HSR, LSR
Couleur : noir brillant
Autocollant : Orange/Noir brillant
Essieu : 15QRx110
Pivot: 1,5 T
Râteau : 44 mm

POIGNÉE 2

Notre amortisseur GRIP2 est la référence en matière de qualité de conduite inégalée et de réglage ultra-précis. GRIP2 intègre notre technologie brevetée de contrôle variable des soupapes (VVC) qui permet un réglage externe précis des performances de la suspension. GRIP2 réalise, en tournant un bouton, ce qui nécessite généralement la tâche longue et compliquée de démontage et de remontage complets de la fourche.

ESSIEU FLOTTANT

Les essieux flottants peuvent ressembler à d'autres essieux, mais ils offrent en fait un avantage de performance distinct en raison de leur capacité unique à adapter la largeur exacte de la surface de montage de la roue de la fourche à l'espacement de la bride du moyeu avant, créant ainsi un alignement parfait du châssis et éliminant les frottements indésirables entre les bras de fourche supérieurs et inférieurs. Les essieux flottants offrent un mouvement de suspension beaucoup plus fluide sur toute la plage de débattement de la fourche, améliorant considérablement la sensibilité et la qualité de conduite globale.

CANAUX DE DÉRIVATION DE LA PARTIE INFÉRIEURE DE LA JAMBE

Lorsqu'une fourche se comprime, le volume d'air dans les fourreaux inférieurs diminue, ce qui augmente la pression d'air. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet peut avoir pour conséquence involontaire d'empêcher la réalisation d'un débattement complet. Nos canaux pour fourreaux inférieurs contribuent à atténuer ce problème en augmentant considérablement le volume d'air dans les fourreaux inférieurs et en réduisant ainsi la quantité de montée en pression involontaire supplémentaire.

SAIGNEURS

Nos purgeurs de fourches inférieures permettent d'égaliser la pression atmosphérique par simple pression sur un bouton. L'accumulation de pression dans les fourches inférieures diminue considérablement les performances de la fourche, empêchant d'atteindre le débattement complet et diminuant la sensibilité et la réactivité aux petites bosses.

Voûte plantaire inférieure de la jambe

Le rapport rigidité/poids est la mesure ultime de la conception d'un vélo. Les ingénieurs investissent d'innombrables heures à étudier chaque once de matériau dans le but d'optimiser ce rapport critique. Notre toute nouvelle conception de jambe inférieure met tout en œuvre pour réduire chaque gramme possible tout en veillant à ne pas compromettre les exigences de rigidité ou de résistance de l'enduro moderne et du style gravity.

ÉVOLUTION DU FLOTTEUR

La technologie EVOL augmente le volume négatif du ressort pneumatique, optimisant ainsi la sensibilité aux petites bosses. La courbe de ressort linéaire d'EVOL offre une souplesse au sommet, un soutien supplémentaire à mi-course et une progression plus réglable en fin de course.

PILOTE ELLIPTIQUE

Le tube de direction elliptique du 38 est l'une des nombreuses façons dont nous avons optimisé davantage le rapport rigidité/poids, en plaçant plus de matériau uniquement là où il est nécessaire et en éliminant chaque once là où elle ne l'est pas.