EXT a repris le concept de double air positif de sa fourche Era et l'a appliqué à son nouvel amortisseur Aria, créant ainsi une vaste gamme de réglages de courbe de ressort sans avoir à jouer avec des entretoises de volume. Le système hydraulique Aria est basé sur l'EXT E-Storia, avec les mêmes circuits de compression et de rebond à haute et basse vitesse, un système de verrouillage ferme et des commandes hydrauliques réglables de fin de course. Cette combinaison de caractéristiques fait de l'Aria l'une des meilleures technologies d'amortissement pneumatique disponibles, offrant des performances et une polyvalence améliorées.
Aria n'est pas un volet d'air conventionnel, car il présente de nombreuses caractéristiques uniques :
-Technologie HS3 : la double chambre positive avec seulement 2 joints dynamiques pour
séparer les 3 chambres différentes. Conception brevetée EXT
-Chambre positive réglable en continu avec 2 vannes d'air différentes
-Grande chambre à volume négatif auto-activable
- Joint d'étanchéité à l'air unique dérivé de la conception aérospatiale
-Technologie Lok 2-0 avec tige ultra légère de 14 mm
-Grand piston principal hydraulique de 28 mm
-HBC réglable
-Traitement de surface exclusif de finition exceptionnelle
Le matériel de montage dépend du cadre et est disponible ici . Si vous n'êtes pas sûr du matériel de montage dont vous avez besoin, e-mail nous.
Remarque : *Actuellement non compatible avec Santa Cruz Nomad, Megatower et tous les cadres Santa Cruz avec un débattement inférieur*
DISPONIBLE LONGUEURS / COURSES
NORME MÉTRIQUE
210 / 50 mm
210 / 52,5 mm
210 / 55 mm
230 / 57,5 mm
230 / 60 mm
230 / 62,5 mm
230 / 65 mm
250 / 70mm
250 / 72,5 mm
250 / 75mm
TOURILLON MÉTRIQUE
185 / 50 mm
185 / 52,5 mm
185 / 55 mm
205 / 57,5 mm
205 / 60 mm
205 / 62,5 mm
205 / 65 mm
225 / 70mm
225 / 72,5 mm
225 / 75 mm
Nous sommes également un centre de service agréé EXT, contactez-nous si vous avez besoin d'un entretien ou d'un réglage de votre amortisseur !
