{"product_id":"chromag-lowdown-frame-shock","title":"Chromag Lowdown - Cadre et amortisseur","description":"\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eC'est un\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003eproduit sur commande spéciale\u003c\/em\u003e , sauf indication contraire\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cem\u003een stock\u003c\/em\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVeuillez prévoir 2 à 3 semaines supplémentaires pour le délai d'exécution.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eContactez info@smithcreekcycle.ca pour\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econfirmation\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eselon disponibilité et coloris.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003edisponibilité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eCHOC\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\/\/ Rockshox Super Deluxe Air Ultimate\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e The Lowdown prend tout\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eChromag a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eappris à se développer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eleur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eligne de suspension complète et la dirige vers un cogneur à long voyage.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eIls\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ej'ai toujours un penchant pour l'acier 4130, les roues de 29\", les angles de tube de direction lâches (63,5°) et les angles de tube de selle plus raides (79°), mais maintenant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eils ont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eassocié à tout cela avec \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e170 mm à l'avant et 158 ​​mm à l'arrière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le chemin\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eils\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eregarde-le,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eils sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003es'appuyant toujours fortement sur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eleur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eracines du hardtail et philosophie de conception,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eils\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eje viens de supprimer une contrainte supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Matériels\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eComme on peut s'y attendre de la part de n'importe quel Chromag, The Lowdown s'appuie fermement sur une base en acier chromoly 4130. Nous pensons que les caractéristiques de conduite et l'esthétique pour lesquelles leurs hardtails sont connus se traduisent absolument par une plate-forme à suspension complète.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cependant, un vélo à double suspension présente des défis différents, c'est pourquoi ils ont opté pour des bases et des haubans en aluminium 6066. Principalement pour gagner en poids et en rigidité, mais les bases abritent également des roulements, ce qui est plus difficile à faire avec de l'acier. L'utilisation d'un mélange d'aluminium et d'acier permet de trouver le bon équilibre entre souplesse et rigidité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le culbuteur est fabriqué en aluminium forgé en raison de son rapport résistance\/poids et de sa capacité à être usiné.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e Philosophie de la suspension\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp\u003eNous avons choisi d'utiliser une configuration de suspension à 4 barres pour le Lowdown, avec un pivot principal situé juste au-dessus du boîtier de pédalier, une biellette de culbuteur montée sur le tube de selle et un amortisseur monté sur tourillon orienté verticalement. Nous avons trouvé que cette configuration offrait un bon équilibre entre la facilité de réglage, la qualité de conduite et la simplicité élégante. Une configuration à 4 barres offrait suffisamment de paramètres de réglage pour nous permettre de concevoir les caractéristiques de la suspension comme nous le souhaitions, tout en atteignant nos objectifs en termes de rapport de levier, de progression, d'anti-affaissement et d'anti-élévation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En même temps, le système reste simple et intuitif. Sans matériel caché, curseurs ou pivots multibras concentriques, chaque pivot est accessible, les boulons peuvent être vérifiés et réparés sans démonter l'ensemble du vélo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 class=\"ImageHero__BlockHeading Heading u-h6\"\u003e Spécifications\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ImageHero__BlockContent Rte\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTAILLE DE ROUE\u003c\/strong\u003e \/\/ 29\"\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDÉPLACEMENT ARRIÈRE\u003c\/strong\u003e \/\/ 158 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eDÉBATTEMENT DE FOURCHE RECOMMANDÉ\u003c\/strong\u003e \/\/ 170 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eMATÉRIEL\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\/\/ Acier chromoly 4130 \/ Aluminium 6066\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eESPACEMENT DU MOYEU\u003c\/strong\u003e \/\/ Boost 148 mm \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCASQUE\u003c\/strong\u003e \/\/ 44-56 Semi Intégré\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTAILLE DU COLLIER DE SERRAGE DE SELLE\u003c\/strong\u003e \/\/ 35 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTAILLE DE LA TIGE DE SELLE\u003c\/strong\u003e \/\/ 31,6 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eBB\u003c\/strong\u003e \/\/ 73 mm fileté\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eCINTRE\u003c\/strong\u003e \/\/ SRAM UDH\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTAILLE DE CHOC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\/\/ Tourillon 205 x 60 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTAILLE D'AMORTISSEUR INFÉRIEURE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\/\/ 20 x 8 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eSUPPORT DE FREIN\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\/\/ Poteau de 180 mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eORIGINE DU CADRE\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\/\/ Taïwan\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eGéométrie\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg height=\"137\" width=\"649\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0604\/4208\/3533\/files\/Screenshot2023-11-21113219_1024x1024.png?v=1700595153\" alt=\"Tableau des tailles Chromag Lowdown Kelowna\"\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable class=\"ct-table\" id=\"cm-chart\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth class=\"ct-table-header-first ct-first-col\"\u003e Taille du cadre\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"ct-table-header tooltipone\"\u003e S\u003cspan class=\"tooltiptextone\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"ct-table-header tooltiptwo\"\u003e M\u003cspan class=\"tooltiptexttwo\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"ct-table-header tooltipthree\"\u003eM\/L \u003cspan class=\"tooltiptextthree\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"ct-table-header tooltipfour\"\u003e L\u003cspan class=\"tooltiptextfour\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth class=\"ct-table-header tooltipfive\"\u003eXL \u003cspan class=\"tooltiptextfive\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-a\" onmouseover=\"surface('ct-m-a', 'ct-m-all', 'geom-icon-a', 'ct-row-a')\" onmouseout=\"hide('ct-m-a', 'ct-m-all', 'ct-row-a', 'even')\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e \u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-a\"\u003eEMPILER\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 623\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 623\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 625\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 637\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 646 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-b\" onmouseover=\"surface('ct-m-b', 'ct-m-all', 'geom-icon-b', 'ct-row-b')\" onmouseout=\"hide('ct-m-b', 'ct-m-all', 'ct-row-b', 'odd')\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e \u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-b\"\u003eATTEINDRE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 449\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 471\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 490\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 513\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 530 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-c\" onmouseover=\"surface('ct-m-c', 'ct-m-all', 'geom-icon-c', 'ct-row-c')\" onmouseout=\"hide('ct-m-c', 'ct-m-all', 'ct-row-c', 'even')\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e \u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-c\"\u003eTUBE SUPÉRIEUR EFFICACE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 570\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 592\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 612,5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 637\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 656 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-d\" onmouseover=\"surface('ct-m-d', 'ct-m-all', 'geom-icon-d', 'ct-row-d')\" onmouseout=\"hide('ct-m-d', 'ct-m-all', 'ct-row-d', 'odd')\"\u003e\n\n \u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e\u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-d\"\u003eTUBE DE DIRECTION\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 100\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 105\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 115\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 125 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-e\" onmouseover=\"surface('ct-m-e', 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30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 30\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 30 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-g\" onmouseover=\"surface('ct-m-g', 'ct-m-all', 'geom-icon-g', 'ct-row-g')\" onmouseout=\"hide('ct-m-g', 'ct-m-all', 'ct-row-g', 'even')\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e \u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-g\"\u003eHauteur BB\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 345\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 345\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 345\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 345\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data\"\u003e 345 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-h\" 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TÊTE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"5\" class=\"ct-table-data ct-td-span\"\u003e 63,5° \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-m\" onmouseover=\"surface('ct-m-m', 'ct-m-all', 'geom-icon-m', 'ct-row-m')\" onmouseout=\"hide('ct-m-m', 'ct-m-all', 'ct-row-m', 'odd')\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e \u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-m\"\u003eANGLE DU SIÈGE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"5\" class=\"ct-table-data ct-td-span\"\u003e 79° \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr id=\"ct-row-n\" onmouseover=\"surface('ct-m-n', 'ct-m-all', 'geom-icon-n', 'ct-row-n')\" onmouseout=\"hide('ct-m-n', 'ct-m-all', 'ct-row-n', 'even')\"\u003e\n\n\u003ctd class=\"ct-table-data ct-first-col\"\u003e \u003cspan class=\"geom-table-icon\" id=\"geom-icon-n\"\u003eTAILLE DE LA ROUE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd colspan=\"5\" class=\"ct-table-data 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